30/11/2015 08:10 - Agência Reuters
SÃO PAULO (Reuters) - A empresa que desenvolveu o aplicativo
que conecta pessoas interessadas em viajar de carro para outras cidades,
BlaBlaCar, lançou suas operações no Brasil nesta segunda-feira, em um momento
em que a crise econômica e elevação dos preços dos combustíveis faz se sentir
no bolso das famílias.
A companhia foi fundada na França em 2006 e recebeu desde o
ano passado 300 milhões de dólares em duas rodadas de investimentos para
fomentar sua presença internacional, que com o Brasil passa a ser de 20 países.
"A situação da economia brasileira de certa forma acaba
se alinhando com os objetivos da BlaBlaCar para o país", afirmou o
diretor-geral da companhia para o Brasil, Ricardo Leite. "O Brasil tem uma
frota de 50 milhões de carros, tem vários centros urbanos, 100 milhões de
usuários em redes sociais, gasolina cara em relação à renda. Com isso, a expectativa
de se pagar a operação brasileira é muito grande", acrescentou o
executivo.
Investimentos no lançamento da empresa no Brasil, segundo
país da América Latina depois do México a contar com a plataforma, não foi
revelado, mas Leite comentou que a empresa por enquanto tem 10 funcionários em
seu escritório na capital paulista.
A estreia da empresa acontece em um momento em que o governo
tenta há meses por em prática um plano de estímulo à aviação regional, capaz de
ampliar a conexão entre os grandes centros e cidades do interior do país.
Também acontece em um ambiente em que outros aplicativos de transporte, como o
norte-americano Uber, enfrentam resistência de legisladores e trabalhadores
como taxistas.
Segundo Leite, a BlaBlaCar avalia que seu serviço não vai
enfrentar oposição no país, uma vez que tem por objetivo permitir redução de
custo de viagens de carro entre cidades e não criar um serviço de motoristas
remunerados.
"O que a gente faz é basicamente conectar os dois
lados. Não precisamos adquirir licenças. Temos operado em uma série de países
sem arranjar confusão. Não vemos nenhum motivo para que nosso serviço possa
levantar problemas", afirmou Leite.
O executivo comentou que inicialmente as viagens arranjadas
pelo aplicativo não incorrerão em taxas cobradas pela empresa. Mas depois que o
serviço "atingir maturidade" no Brasil, a BlaBlaCar vai começar a
cobrar tarifas dos passageiros, seguindo modelo adotado no exterior.
Normalmente, uma nova operação da companhia leva de 18 a 24 meses para atingir
maturidade.
Leite explicou que a tarifa que será cobrada pela BlaBlaCar
futuramente dos passageiros no Brasil será equivalente a 10 a 15 por cento do
custo estimado da viagem para cada passageiro.
A empresa, por exemplo, calcula atualmente o custo da viagem
de carro entre São Paulo e o Rio de Janeiro como sendo de 180 reais,
considerando combustível e pedágios. Assim, no caso do motorista levar dois
passageiros, o custo para cada um será de 60 reais, mas a tarifa a ser cobrada
para remunerar a BlaBlacar incidirá apenas sobre a parcela de cada passageiro,
disse Leite. Ele acrescentou que na Europa a média de distância das viagens é
330 quilômetros.
Atualmente a BlaBlaCar tem operações em países como Rússia,
Turquia e Índia, reunindo 20 milhões de membros do serviço. Seis dos agora 20
países onde a empresa opera já estão gerando receitas com as tarifas cobradas
dos passageiros.
O diretor-geral da BlaBlaCar na América Latina, Julien
Lafouge, afirmou que a empresa tem planos de ampliar a BlaBlaCar para outros
países da região, mas evitou citar nomes, comentando apenas que "a ideia é
chegar a mais quatro ou cinco países".
"A América Latina tem infraestrutura que permite
viagens de carros e frotas de veículos muito significativas. O potencial é
grande uma vez que há uma demanda grande de mobilidade entre as cidades (...)
além do próprio potencial gerado pelo turismo", disse Lafouge.