DF: Integração será suspensa dia 20

12/07/2013 06:06 - Correio Braziliense

• A substituição dos veículos velhos, até dezembro, vai incorporar método atualizado de baldeação

Com o retorno ao velho sistema, o passageiro terá que pagar a passagem a cada ônibus que pegar a fim de se deslocar na cidade

Alvo de constantes críticas dos passageiros, o sistema de integração dos ônibus que ligam Ceilândia e Taguatinga ao Plano Piloto será suspenso no próximo dia 20. Em funcionamento desde janeiro deste ano, a integração permitia que os passageiros embarcassem em dois veículos com um bilhete só. A mudança afetará 40 mil pessoas por dia, de acordo com os números do Transporte Ubano do DF (DFTrans). Esses usuários voltarão também a pagar tarifa para cada ônibus que pegar.

As linhas integradas rodavam das 8h às 17h, período de menor intensidade do fluxo de veículos e pessoas. Com o fim do sistema, os itinerários criados para atender o novo sistema serão extintos (veja quadro), e as linhas antigas voltarão a atender os usuários. De acordo com o diretor do DFTrans, Marco Antônio Campanella, a substituição da frota de ônibus impossibilitou que a integração fosse mantida. "Gradativamente, os ônibus velhos serão substituídos por novos. E, por motivos técnicos, é impossível integrar frota antiga com a nova. Mas, com a total substituição dos coletivos, será instalada a integração de todas as linhas que passam pelo DF”, explicou.

A integração em Taguatinga foi um teste para a implantação do sistema em todo o DF, de acordo com Campanella. "Integração era algo completamente desconhecido da população. Com o projeto piloto em Taguatinga, os passageiros começaram a entender o funcionamento. Aprenderam a fazer baldeação e a usar o cartão. Foi importante também para nossos estudos. Identificamos erros, problemas e benefícios. Um ponto positivo observado foi a diminuição do tempo da viagem com as linhas semiexpressa passando pelo corredor exclusivo da EPTG”, explicou.

Até a troca total  dos velhos veículos, prevista para ser concluída em dezembro próximo, os passageiros que se beneficiavam com a possibilidade de pegar dois ônibus com o preço de um terão que voltar a pagar por cada viagem. "Reconhecemos que haverá esse hiato. Mas não era possível manter a integração em Taguatinga com a substituição da frota”, reafirmou o diretor do DFTrans. Durante o funcionamento da integração, foram feitas mais de 700 mil baldeações nas seis linhas criadas para atender o novo sistema. "A integração não funcionava. Mas é muita dor de cabeça mudar tudo de novo. Muita gente ainda nem se acostumou às linhas da integração e já vão ficar sem elas”, criticou a passageira Celina Fernandes, 45 anos.

Povo fala

O que você acha do fim do sistema integrado de ônibus em Taguatinga e Ceilândia?

Corina Rangel, 51 anos, vigilante, moradora de Taguatinga - "Graças a Deus vai acabar. O governo tem que entender é que o passageiro quer pegar um ônibus e chegar no trabalho sem dor de cabeça. Trocar de ônibus é terrível. Sem falar que demora a passar e a gente fica mais tempo em pé na parada do que no ônibus”

Edilson das Neves, 50 anos, serviços gerais, morador Gama - "A integração é terrível. Acho bom acabar, mas é uma falta de respeito com os passageiros. Foi difícil deixar as linhas que funcionam há décadas e aprender a usar a tal da integração. Muita gente se perde até hoje na hora de fazer baldeação e, agora, mudam tudo de novo”

André de Moraes, 29 anos, estudante, morador de Samambaia - "Ainda bem que acabou. A ideia era muito boa, mas foi mal executada e o resultado era péssimo. Os pontos de ônibus no Centro de Taguatinga, onde ocorria a baldeação, eram uma confusão, um tumulto. Os ônibus demoravam, mesmo com as linhas semiexpressas, porque o ônibus não voltava”